Axel Kicillof critica duramente a Javier Milei por la paralización de la obra pública

En un acto que está teniendo lugar en la Universidad de San Martín, el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, está lanzando fuertes críticas contra el presidente Javier Milei, acusándolo de tomar una «decisión criminal» al paralizar la obra pública. Según informa ámbito.com, la confrontación se está produciendo en un contexto de creciente tensión entre el gobierno nacional y las provincias por el ajuste económico implementado.

El evento se está desarrollando frente a la Torre de Innovación Científico-Académica (TICA), un proyecto que el gobierno bonaerense está reactivando tras haber sido previamente paralizado por la Nación. Este escenario está sirviendo como telón de fondo para las críticas de Kicillof, quien está denunciando las consecuencias de las políticas de ajuste y desinversión que, según él, está llevando adelante el gobierno nacional.

La postura de Kicillof sobre la obra pública

Kicillof está argumentando que la obra pública es un motor fundamental para el desarrollo económico y social. «La obra pública está siendo un círculo virtuoso, está produciendo algo que va a traer bienestar y al mismo tiempo está generando trabajo, producción, industria nacional, una movilización enorme que permite generar más consumo», está explicando el gobernador. Enfatiza que la paralización de estas obras no solo está frenando el progreso, sino que también está afectando negativamente a diversos sectores de la sociedad.

El gobernador está siendo muy crítico con la visión del presidente Milei sobre este tema. «El único que no lo entiende es Milei», está aseverando Kicillof. Para el gobernador, el plan económico del gobierno nacional no tiene nada de novedoso ni de liberal libertario, sino que se trata de un modelo de redistribución regresiva que está perjudicando a los sectores populares y productivos en beneficio de una minoría privilegiada.

Un documento en contra del ajuste y abandono

En el mismo acto, Kicillof, junto a intendentes bonaerenses y de otras provincias, están suscribiendo un documento en contra del ajuste y abandono de la obra pública por parte del gobierno nacional. Este documento, que será presentado en la Comisión de Obra Pública de la Cámara de Diputados de la Nación, está buscando generar un debate y encontrar soluciones a la problemática que se está planteando.

Entre los intendentes que están firmando el documento, según ámbito.com, se encuentran representantes de Alberti, Almirante Brown, Avellaneda, Baradero, Bragado, Castelli, Ensenada, Exaltación de la Cruz, Escobar, Florencio Varela, General Alvarado, General Las Heras, General Paz, La Costa, Lomas de Zamora, Marcos Paz, Navarro, Patagones, Punta Indio, Ramallo, Salliqueló, Salto, Tapalqué, Tunuyán (Mendoza), Pérez (Santa Fe), Santa Rosa (Mendoza) y Villa María (Córdoba), entre otros.

El impacto del ajuste en la obra pública

La inversión en infraestructura durante el año 2024 está siendo la menor desde la caída de la convertibilidad, según un informe de la consultora PxQ citado por ámbito.com. El gobierno nacional está logrando alcanzar el superávit financiero gracias a un drástico ajuste del gasto público, que está afectando principalmente a la obra pública.

Según el monitor fiscal que está elaborando PxQ, la partida de gastos de capital está sufriendo una caída del 77%, siendo la más afectada por el ajuste. Detrás de ella se encuentran las transferencias a provincias, otros gastos corrientes y los subsidios económicos.

Perspectivas para el 2025

Las perspectivas para el año 2025 no están siendo alentadoras. El proyecto de Presupuesto que está presentando el Gobierno al Congreso está previendo nuevos recortes en transferencias a provincias y municipios, y una recuperación mínima para la partida de gastos de capital. A pesar de esto, fuentes de la Casa Rosada están confirmando a ámbito.com que Javier Milei está descartando por completo la posibilidad de incrementar el gasto en Obra Pública.

Según un funcionario consultado por ámbito.com, esta decisión no solo se está basando en la falta de recursos, sino también en una concepción del gobierno, según la cual, salvo contadas excepciones, las obras las deben hacer las provincias.