Privatización

El gobierno argentino disolvió la Administración General de Puertos (AGP) por corrupción y privilegios. Crearán la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) para concentrar funciones y venderán inmuebles y activos innecesarios. También licitarán la Hidrovía Paraná-Paraguay para mejorar la eficiencia y atraer inversiones.

Grupo Elektra se privatizará y abandonará la Bolsa Mexicana de Valores, con el objetivo de maximizar el valor de sus activos y fortalecer la compañía.

UGT denuncia recortes en personal y privatización de servicios sociales por la ley de simplificación aprobada en la Comunidad Valenciana, mientras que el gobierno defiende la creación de nuevas residencias.

El Reino Unido, pionero en privatización, examina dónde no funciona la contratación de proveedores para servicios públicos sensibles.

La jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, acusó que durante el sexenio de Carlos Salinas de Gortari hubo privatización de empresas públicas, devaluación del peso y asesinatos de opositores.

Elektra, empresa de servicios financieros y comercio, propondrá su salida de la Bolsa Mexicana de Valores debido a la percepción de que el mercado no refleja su valor. La privatización tiene como objetivo reforzar su compromiso con la prosperidad inclusiva y la reorganización estratégica.

El Gobierno argentino privatizará Belgrano Cargas y Logística S.A. (BCyL), una de las empresas ferroviarias más importantes del país. La medida se anunció en el marco del tercer informe de gestión del jefe de Gabinete, Guillermo Francos en el Senado, quien aseguró que es la primera empresa en la que el Ejecutivo iniciará un proceso de privatización.

El tecnolibertarismo está influyendo cada vez más en la política y la sociedad, lo que plantea tanto promesas como peligros. Este artículo explora la ideología, su impacto en la era Trump y su potencial futuro.

El Gobierno nacional llamó a licitación para privatizar la Hidrovía Paraná-Paraguay, una vía navegable estratégica para el comercio exterior argentino. La concesión, que tendrá una duración de 30 años, abarca una amplia gama de actividades y tiene como objetivo asegurar la eficiencia y sostenibilidad de la vía navegable, mejorar los servicios, reducir los costos operativos y atraer mayores inversiones para modernizar las infraestructuras.

El Gobierno anunció la privatización de la Hidrovía con un contrato a 30 años. La medida generó reacciones encontradas: los empresarios la celebraron, mientras que los sindicatos y ambientalistas expresaron su preocupación.

El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, advierte que Aerolíneas Argentinas podría cerrar si el Congreso no aprueba su privatización. La oposición se opone a la medida, mientras que el Gobierno también enfrenta desafíos en la aprobación del Presupuesto 2025.

El presidente colombiano, Gustavo Petro, expresó su oposición a la privatización de la empresa Monómeros, filial de la estatal venezolana Pequiven.

El Gobierno lanzó un duro mensaje a los gremios aeronáuticos: Aerolíneas Argentinas "se privatiza o se cierra". La reunión clave entre las partes es este viernes.

El Gobierno argentino está trabajando en la privatización del servicio de transporte de pasajeros en trenes. El plan incluye a cinco líneas que opera SOFSE y dos que operan los privados. La medida busca mejorar la eficiencia y reducir los costos en el sector del transporte.

El Gobierno designó a Omar De Marchi, exsecretario de Relaciones Parlamentarias, como vicepresidente de Aerolíneas Argentinas, mientras avanza el proceso de privatización de la empresa.

El Congreso comienza a debatir la posible privatización de Aerolíneas Argentinas. El oficialismo busca el dictamen de mayoría para tratar la venta en el recinto, mientras que la oposición y los gremios aeronáuticos se oponen.

El Gobierno nacional retomó las negociaciones para privatizar Aerolíneas Argentinas. El oficialismo cree tener los votos necesarios en el Congreso, pero deberá enfrentar la resistencia de la oposición y algunos sectores del oficialismo.

El Gobierno argentino inicia el proceso de privatización de Belgrano Cargas, empresa estatal de ferrocarriles de carga, para reducir el déficit y mejorar la eficiencia del servicio.

El presidente Javier Milei ha anunciado la privatización de la línea de trenes Belgrano Cargas, en el marco de su política de apertura económica.

El diputado nacional Javier Milei se mostró dispuesto a entregar Aerolíneas Argentinas a sus empleados si no es posible privatizarla. La propuesta ha generado reacciones encontradas en los sindicatos de trabajadores de la aerolínea estatal.

El Gobierno argentino privatiza Corredores Viales SA, empresa encargada del mantenimiento de 13 autopistas y rutas clave en el país. La medida se produce en el contexto de un plan más amplio de recortes y privatizaciones impulsado por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado.

El Gobierno argentino iniciará el proceso de privatización del 49% de ARSAT, empresa estatal de telecomunicaciones satelitales. El plan incluye la posibilidad de que ARSAT salga a la Bolsa en 2025 para captar capitales. El objetivo es reducir el gasto público y permitir a la empresa expandirse y abrirse a nuevos mercados.

El Gobierno nacional busca privatizar el paquete accionario de AySA para marzo de 2025. La medida ha generado diversas reacciones, con algunos apoyándola y otros oponiéndose.

El Gobierno de Javier Milei declaró a Aerolíneas Argentinas "sujeta a privatización" en medio del conflicto con los sindicatos por reclamos salariales.